剛剛參加完北非汽配展（阿爾及利亞）的浙江碩朗機電配件有限公司負責人黃一波，這兩天正在核算1—2月企業的外貿數據：公司外貿數據和產值比去年同期翻了一番！突出貢獻來自“加芯”新產品。

走進碩朗機電配件的產品展示廳，一半架臺上陳列的是燃油車時代的車用空調風扇，另一半架臺上是新設計出來的新能源汽車熱處理系統風扇。同樣是風扇，黃一波自豪地表示，其中新能源汽車熱處理系統風扇裝上了車規芯片，屬于新時代智能化汽配產品，利潤是普通風扇的一倍多。

像為風扇裝上車規芯片的碩朗機電一樣，為汽車空調零部件安裝上車規芯片的龍泉企業比比皆是。比如浙江俊博汽車部件有限公司，每天都會生產出4000多臺汽車空調電磁離合器，大部分產品都安裝上了芯片。

“每款產品的使用壽命、耐溫條件、最高轉速等參數都不一樣，我們根據客戶的不同要求研發生產，當然所按上的芯片也功能各異。”俊博汽車部件企業負責人李超說，智能化產品設計和研發同步同享于企業內部升級的數字化管理體系。這樣的數字化工廠在龍泉汽配行業中已非常普遍，生產效率、質量品控、研發速度都得到了大幅提升。

“制造業企業要從低端躍升到高端，持之以恒的研發投入根本繞不過去，我們只是因勢利導，打造數字化工廠，生產智能化產品，實現網聯化升級。”李超說，2018年以來，中國新能源汽車熱管理系統產業全面崛起；2022年科博樂等汽車總成企業落戶龍泉；2023年8月，吉利汽車集團簽約龍泉……這些重大利好都給龍泉汽配行業向新質生產力轉型提供了信心。

除此之外，中國計量大學機電工程學院錢麗娟教授團隊與三田公司聯合開展新能源汽車空調電動渦旋壓縮機流場設計、智能制造集成技術等方面的技術攻關，使三田公司成功入選2021年浙江省“未來工廠”試點企業名單。

浙江新勁空調設備有限公司在新能源汽車電子膨脹閥研發上遇到了難題時，暨陽學院王暉博士團隊積極攻關，為企業設計出上千品類新能源汽車電子膨脹閥。

浙江歐特立汽車空調企業研發新能源低噪音環保型消音器高效全自動化生產制造技術，浙江澳利達空調企業研發新能源汽車空調離合器殼體智能化生產技術，浙江基力思汽車空調企業研發汽車空調兩器智能自動化裝配生產工藝……

在3月22日龍泉市召開的“雙招雙引”暨生態工業高質量發展大會上，浙江大學龍泉產業創新研究院院長熊樹生表示，要把龍泉建成國內乃至國際檢測研發設備最全、能力最強的熱管理領域新質生產力策源地，助推龍泉建成中國熱管理智造基地、世界熱管理產品集散地、新能源熱管理研發高地，助力龍泉成為“熱管理世界單項冠軍”。

同樣在這次大會上，科博樂汽車電子有限公司董事長葉偉鋒表示，年產300萬臺PTC新能源汽車熱管理零部件項目計劃今年5月試生產，科博樂汽車電子達產后確保實現年產值15億元以上，占全國新能源汽車PTC行業18%市場配套份額，以最快發展速度在產業中站穩腳跟，在行業中脫穎而出樹立品牌。

今年1—2月，龍泉規上工業汽配行業產值同比增長22.0%，較去年同期增速提高6.1個百分點。1—2月龍泉實現出口總額4.5億元，同比增長37.3%，其中，汽配行業出口的占比最大。

開辟“新賽道”、挺進“新藍海”。2024年以來，龍泉市在同步發揮吉利等新能源汽車項目帶來的磁吸作用，針對關鍵區域、核心企業以及重要客商進行精準招商。

截至目前，龍泉經濟開發區已成功簽約6個億元級以上的重要項目，均來自汽車零部件產業及相關上下游產業。

未來，龍泉還將充分發揮吉利、天諾、科博樂等“鏈主”企業引領作用，大力引進強鏈、延鏈、補鏈項目，積極拓展產業鏈上下游生態圈。